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汽车灯光的具体用法,你都了解吗?

灯光 汽车

灯光作为汽车的眼睛,不仅与所有者的外在形象有关,还与夜间驾驶和坏天气条件下的安全驾驶密切相关。灯的使用和维护不容忽视。不能熟练使用照明和灯不能使用的不是司机!

汽车有多少种灯?近光、远光、宽灯、白天行驶灯、警告灯(双闪光)、雾灯、刹车灯、后灯、方向指示灯。

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日行灯(日间行车灯)

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

日行灯的作用不是为了照明,而是为了让别人知道自己的存在。一般来说,开车后会自动打开。

因为不是标准的,所以在高速公路上车容易被前面的车发现,所以提倡没有灯的车,在高速公路上应该在任何情况下打开近光灯。

倒车灯

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

倒车灯在车辆倒车时会自动打开,作用是提示其他行人和车辆注意,经常检查倒车灯是消耗品。

刹车灯:

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

刹车灯,车辆刹车时自动打开。

仔细观察的话,刹车灯会特意变红。人看到红色会自动紧张,一般设置3个位置。目的是注意后车,不要追尾。

制动灯的注意事项:

a、刹车灯要经常检查,尤其是在上高速之前,如果刹车灯坏了,别人不知道你在刹车,就会造成致命的结果。

b、制动灯的用途:

(a)在高速公路上,发现后车离你太近时,反复点击刹车,提示后车保持车距。

(b)高速发现前面有特殊情况(例如堵车和道路工程)时,点击刹车减速,提示后车的注意。

(c)看到前车刹车灯亮起,必须跟上刹车。

上述三种灯不需要自己担心,相应的操作会自动打开。

剩下的6种灯,需要重点说明。因为这6种灯,司机需要根据经验判断什么时候打开,如果判断错误,打开的时机错误能会引起很大的麻烦

示宽灯(示廓灯)

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

宽灯(轮廓灯),顾名思义,通过这种灯,其他人可以知道你车身的宽度(轮廓),这是一种信号灯。

打开方式简单,一般车辆的灯有两个阶段,旋钮的第一个阶段是宽灯,第二个阶段是近光灯。

宽灯(轮廓灯)一般不单独使用,打开近光灯时,自动打开宽灯(轮廓灯)。当天变暗,司机的视线稍微不清楚的时候,应该打开宽灯。

事实上,这并不重要,因为当视线稍微不清楚时,应该打开近光灯。

因此,宽灯(轮廓灯)一般不单独使用,在使用近光灯的同时,介绍适当的开放时间。

雾灯

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

雾灯是一种特殊的灯组,分为前后两组。

但要注意的是,并非所有的车都有雾灯,有雾灯的也不一定有前后两组雾灯。同时,打开雾灯的方式,每辆车各不相同,具体的灯组数量和打开方式,请查看车辆说明书。上图是贝克的前后雾灯。

雾灯顾名思义,一般在起雾时使用,在极端条件下渗透力强,最重要的作用是提示别人自己的存在。

雾灯的使用规则:

A、视觉良好时,严禁使用雾灯!前雾灯刺激汽车司机,后雾灯困扰汽车司机。

只有在雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能气象条件下才能打开。

b、遇到雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时,为了安全起见,必须打开雾灯。这是为了提高你车辆的能见度和识别度。

c、雾天和雨天,雾灯和近光灯应配合使用,禁止远光灯使用!因为远光反射,视线模糊。

警示灯(双闪)

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作用:为了引起其他交通参与者的注意。

警告灯是我们通称的双闪光灯。

双闪光使用规则:

简单来说,在使用双闪时,意味着车辆出现问题,意味着道路出现问题,起到警告周边交通参与者的作用!

a、市内没有停车资格的,需要暂时停车,打开双闪光灯,警告后车。

b、市内车辆损坏时,司机需要停车修理或等待时,应打开双闪光灯,警告后车,同时在100米外放置三角警告牌配合使用。

c、市内如果车辆不方便,司机需要靠右车道缓慢行驶,打开双闪,警告后车。(高速不适用,不能慢慢走!中所述情节,对概念设计中的量体体积进行分析

d、市内倒车时,打开两侧的窗户,关闭音乐,打开双闪光警告过路人。

e、在高速公路上,在紧急车道停车时,必须打开双闪光灯,警告后面的车,同时在150米外放置三角形警告牌使用。

紧急车道停车是一大禁忌,因为很多车辆都喜欢紧急车道超车,这种行为,最伤人的往往是停车的一方!所以不是万不得已,不要在应急车道停车!

f、车辆发生重大事故时,不能移动,停在车道或超过车道时,必须打开双闪光灯,警告后面的车辆,同时在150米以外放置三角形警告牌使用。

为了防止二次事故的发生,除非车辆不能移动,否则不能停留在任何车道上,所有赔偿咨询,请将车辆移动到紧急车道后再进行!

g、当前方面遇到堵塞或道路修理时(例如,两条道路变成一条道路),总之,如果速度快速下降,必须打开双闪光灯传递危险信号。

h、交通法第81条对双闪光的使用有规定

可见度小于200米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯和前后位灯,速度不得超过每小时60公里,与同一车道的前车保持100米以上的距离

可见度小于100米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯(双闪光灯),速度不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离

可见度小于50米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯(双闪光灯),速度不得超过每小时20公里,从最近的出口尽快离开高速公路。

因此,雾和暴雨时,应该打开双闪光灯!

但是,必须保证你的灯优先于双闪光灯。换句话说,当你打开双闪光灯时,你仍然可以使用左右转向灯,大多数汽车都有这种功能。

如果你的车没有这个功能的话,打开双闪光灯想换路的话,应该关掉双闪光灯,打开方向指示器!

但是,大雨雾天气,最好不要改变道路!

下面我们就来分析一下我们使用最多的三种灯具,也是大家最不会使用的三种灯具。

近光灯

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作用:主要是为了照明,也是为了引起其他交通参与者的注意。

近光灯是大家使用最多的灯,但是没有人能说自己完全正确使用。

近光灯的使用规则:

a、天色稍暗,视线稍微困难时,应该打开近光灯。很多人黑的时候不开灯,很困惑!

在复杂的交通情况下,你首先要做的就是让别人早点发现你,所以不要吝啬这油,早点开近光灯。

b.进入隧道前,应尽早打开近光灯。进隧道有一个瞬盲的过程,而且很多隧道内视线不好,进隧道一定要开灯!

c、下地库前应开近光灯。

d、特殊天气应开近光灯。

可见度小于200米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯和前后位灯,速度不得超过每小时60公里,与同一车道的前车保持100米以上的距离

在恶劣的天气下,应与双闪光一起使用

可见度小于100米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯(双闪光灯),速度不得超过每小时40公里,与同车道前车保持50米以上的距离

可见度小于50米时,打开雾灯、近光灯、轮廓灯、前后位灯和危险警报闪光灯(双闪光灯),速度不得超过每小时20公里,从最近的出口尽快离开高速公路。

总之,刚开始觉得视线不好的时候,应该打开近光灯。

远光灯

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作用:主要是为了照明,也是为了引起其他交通参与者的注意。

远光灯顾名思义,比近光灯角度高,亮度强,照射距离远。

大众系列车辆远光灯的打开方式是打开近光灯时,左手的手柄向下旋转。每辆车都不一样。

远光灯使用规则:

a、市内禁用远光灯。

远光灯角度高,直射会车司机的双眼,会导致对方瞬盲,市内车辆密集,开启远光灯是非常不道德的。

b、郊区,等视线不好的路段,开启近光灯不利于发现路况,这时候可以开启远光灯。但是在会车的时候,应该提前切换成近光。跟车时,也应该切换成近光灯。

c、夜间在高速上行驶的时候,使用远光灯,但是当你靠近前车的时候,应当切换成近光灯,否则会造成前方司机内后视镜刺眼,导致前车司机误判。

d、 雾天禁止使用远光灯!远光灯在雾气的反射下,会导致你眼前雾茫茫一片!

e、 雨天禁止使用远光灯,道理同上

f、 在夜间行车,尽量不要靠内道行驶,内道行驶太容易受到对面远光灯的干扰,长时间干扰增加用眼强度,容易疲劳。外道行驶,受到对面车灯光的影响非常小!

g、在狭窄路段,比如窄桥或者窄巷,与非机动车会车,也应该把远光灯切换成近光。

总之,一定要尊重路况,不合理的使用远光灯,最终害的是自己。因为驾驶是个互动的过程,当其它车辆在你的不当操作下失控的时候,你也难辞其咎。

远近交替的妙用

无论一直使用远光灯还是近光灯,都是不科学的,司机容易疲劳,而且也浪费了灯光赋予车辆的语言。

所以要学会经常性远近交替灯光,它最大的作用就是提醒,提醒自己、提醒他人。

下面看看如何具体操作:

a、在市内或者郊区夜间行车, 如果是非常明亮的路面,则一直使用近光即可。如果稍有视线不佳的地面,你应该经常性得快速远近交替灯光。

晚上的市内最怕的是什么? 没有隔离带的路中间站着一个过马路的行人!路面视线很糟糕,对面行驶车辆的灯光又很刺眼,这样非常难发现中间站着的行人。

有时候走到跟前才发现有行人幽幽地站在路中间,这非常可怕!在这种路面上除了保持车速之外,还有一个技巧就是经常性地远近交替使用灯光。这样可以利于自己早点发现远处的状况。

b、在高速上,当你一直开启远光灯的时候,人夜间用眼过度容易产生疲劳。当你感觉到些许无聊或者疲劳的时候,就应该经常远近交替一下,一是刺激一下自己的感官,二也是及时发现路面的障碍物和坑洞。

c、夜间,灯光比用喇叭要好使很多。

夜间,当你行驶在路面的盲区时,比如、从小巷拐弯进主路、坡路、车库出口以及看似无人的十字路口的时候,都应该远近交替,进行提醒,让其它车辆知道你的存在。

d、高速超车的时候(不分昼夜),梦飞采访过大货车司机,问过他们一个问题:当小车超你的时候,喇叭和灯光哪个提醒你比较好用?

他们说,当你准备超大车的时候,远近交替晃灯比喇叭要更好用。很多大车胎噪很大,而且当大车司机关闭窗户的时候,是很难听得到喇叭声的。

但你远近交替晃灯,他却很容易在后视镜里发现。

e、当对面会车车辆一直使用远光的情况下,你可以远近光切换,提醒司机换灯。如反复提醒还无效果的时候,请放慢速度,或者干脆停车等他通过,否则视线瞬盲,最容易发生事故。

f、在窄路只能一辆车通行时,对面有来车,你远近切换一次,代表让对方通行,频繁的远近切换,代表我要先通行。

g、夜间山路拐弯,一定要鸣笛晃灯提醒对面车辆不要越道行驶。

总之,远近切换的作用在于提醒自己或者引起对方车辆注意,和别人交流的时候,如果表示非常着急,远近切换就频繁一点。

比如,大车刹车不住,就只能频繁鸣笛加远近切换提醒对方,或者是你要超大车的时候,靠近大车,你远近切换频率高,前车就知道你已经非常靠近不能再躲避了。

不过远近切换频繁也需要适度,否则会招致其它车辆反感,反而事与愿违。

转向灯

作用:告知他人自己的意图

同时也为了引起其他交通参与者的注意。

很多司机变道、拐弯压根就不用转向灯!

打转向灯是告知周边交通参与者自己的意图,沟通越顺畅,则越安全。不爱打灯,爱搞突然袭击,其实是害人害己。

转向灯使用规则:

a、无论何时何地,变道一定要打转向灯。

而且是提前打转向,打转向灯不是为了完成任务,是为了让别的车辆知道你的意图,从而决定下一步动向。只有相互配合好了,才能让大家都安全。

所以,不能要变道了才打灯,而应该提前打灯,提前预警。

b、拐弯,一定要打转向灯。拐弯最头痛的,是非机动车和行人,特别是有些摩托车在你拐弯意图很明显的时候,还高速插上略过你的车头。这时候,除了打灯还应该充分降低车速。

c、当你要靠右停车的时候,应该打右转向灯。

d、当你准备驶离停车地点的时候,应该打左转向灯提醒后车注意,在高速上,应急车道临时停车准备并入车道的时候,一定要打左转向灯!

e、在辅路并入主路的时候,应该打左转向提醒,并且贴着最近的车道并入。

f、转向灯有个约定俗成的用处,就是在高速上超车的时候,当你靠近前车准备超车的时候,请打左转向灯(仅限你处在最左车道)。

这样有两个好处:前车的后视镜里看见闪烁知道有车要超车(提醒前车);后车看到打左转向,知道你要超车,他就会降低车速等待你超车完毕(提醒后车)。

g、同样,在高速上,你行驶在慢车道,当有车要超你的时候,怕你突然变道,会晃灯鸣笛提醒,这时候,你如何回应呢?你应该打右转向灯予以回应。右转向的灯语是:放心超,我不会变道。

h、很多人不会走环岛,环岛的灯使用规则是这样的,当你进入环岛,如果是第一个路口就出环岛,这时候直接使用右转向灯, 并且靠右行驶。如果你不是第一个路口出环岛,这时候你应该开启左转向灯,告诉大家我第一个口子不出,等到快出环岛的时候,打右转向灯,表明自己要出去的意图。

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